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Autoridades da Aviação dos EUA: encalhes avião não devido a um hacker

Autoridades norte-americanas constantemente avisar da ameaça de ataques cibernéticos por inimigos como a Rússia e a China, dois países que se infiltraram com sucesso redes do governo no passado. Mas duas das avarias do computador mais perturbadores nos últimos meses – a 08 de julho de desligamento do New York Bolsa de Valores e sábado aterramento de aviões no Washington, DC, área que cancelou mais de 400 voos – têm um culpado muito mais benigna: falhou software atualizações.

No sábado, a Federal Aviation Administration tentou executar uma atualização para melhorar a Modernização En Route Automation, ou ERAM, sistema de computador, construído pela Lockheed Martin para tornar mais fácil para o controle de tráfego aéreo para lidar com mudanças de rota e pedidos. A FAA diz que a atualização do sistema, que foi implementado com sucesso em outros aeroportos de todo o país, tem um 99,99 por cento sucesso taxa. Ele falhou sábado, deixando aviões em Baltimore-Washington International, Ronald Reagan Washington National e Dulles aeroportos internacionais aterradas 11:00 – 16:00 Isso desencadeou uma onda de atrasos em todo os Estados Unidos.

Segue-se software defeituoso da NYSE atualização de uma chave de máquina para fazer negócios na Bolsa. As negociações foram suspensas por quase quatro horas em 8 de julho, e imediatas boatos culparam o desligamento em um hack. Mas descobriu-se a não melhoria para o sistema que combina compradores e vendedores foi responsável, de acordo com o câmbio.

O governo dos EUA sabe que os aviões são potenciais alvos de ataques cibernéticos; no sábado, a FAA, em um comunicado, foi rápida para anular as preocupações sobre uma possível violação. Um abr 2015 Government Accountability relatório determinou que um hacker experiente pudesse comandar uma aeronave, tomar sobre os sistemas de navegação e de alerta precoce, e inserir um vírus em computadores de controle de vôo. Em voo Wi-Fi também é vulnerável.

“Modernas tecnologias de comunicação, incluindo a conectividade IP, são cada vez mais utilizadas em sistemas de aeronaves, criando a possibilidade de que pessoas não autorizadas possam acessar e sistemas aviônicos da aeronave compromisso”, o GAO relatório encontrado.

Muitas agências federais dos Estados Unidos, incluindo o Escritório de Gestão de Pessoal e ao Pentágono, tiveram dados roubados por hackers supostamente trabalhando em nome de governos estrangeiros. As informações pessoais em dezenas de milhões de trabalhadores do governo foram comprometidas, supostamente por hackers chineses, que direcionados federal departamento de recursos humanos. No início deste mês, os hackers russos tem acesso a um sistema de e-mail usado pelos Joint Chiefs of Staff, forçando o Departamento de Defesa para levá-lo off-line temporariamente. No ano passado, hackers, supostamente trabalhando em nome da Coreia do Norte, penetraram computadores da Sony para revelar e-mails privados, dados financeiros, e outras informações.

Mas, como FAA incidente de sábado e da parada de julho, em mostras comerciais, importantes sistemas são vulneráveis ​​a problemas que afligem mesmo o usuário de computador sofisticado menos. No entanto, em vez do arco-íris em espiral da morte usuários de Mac encontrar ao seu sistema dá errado, as implicações reais de estes erros – quase 1.000 atrasos e cancelamentos de voos, e ações incapazes de negociar as mãos sobre o mundo o mais ativo do mercado de ações – tem claramente um impacto muito mais amplo.

Também não é a primeira vez falhas de computador não relacionadas à pirataria aviões mantidas no chão. Em abril, os problemas com iPads em aviões da American Airlines parou alguns voos. Em julho, os voos da United Airlines foram atrasados ​​devido a problemas de conectividade de rede.

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