Boeing propõe substituição do E-8C JSTAR

Boeing propõe substituição do E-8C JSTAR

A Boeing está propondo uma versão modificada do seu avião comercial 737 para a recapitalização do avião Joint Radar de vigilância da US Air Force.

Jamie Burgess, Vice-Presidente e Gerente de Programa da Divisão de Vigilância e Envolvimento da Mobilidade de Aeronaves Militares da Boeing.

“O tamanho do 737 é ideal para uma tripulação de missão C2 que irá gastar mais de 12 horas em uma aeronave, além de oferecer um tremendo potencial de crescimento em termos de potência, tamanho, peso, resfriamento e aeronaves desempenho.” Disse Jamie Burgess, vice-presidente e gerente de programa da Divisão de Vigilância e Envolvimento da Mobilidade de Aeronaves Militares da Boeing, a IHS Janes . “Achamos que o 737-700 é a solução certa para a recapitalização C2ISR [C2 e inteligência, vigilância e reconhecimento] da força aérea.”

A atual frota de 16 Air Force Northrop Grumman E-8C JSTARS remonta ao início dos anos 90. O E-8C é baseado fora da célula 707, que sofre de custos de funcionamento elevados em tanto quanto $ 200.000 por hora. Há também uma falta de peças sobressalentes e estruturas disponíveis. Várias empresas estão oferecendo para o programa.

O JSTARS possui um sistema de radar que pode cobrir uma região de campo de tamanho de campo de batalha. Destina-se a fornecer aos comandantes terrestres e de área uma vigilância terrestre de longo alcance.

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